aneka pasangan part chery qq: pasangan part yang mirip dengan chery qq 800/1100c...

aneka pasangan part chery qq: pasangan part yang mirip dengan chery qq 800/1100c...: Part yang mirip CHERY QQ & Tips 1. tabung radiator  = pake chev. spark lama punya (yg 800cc beda hanya 1 selang & 1100cc ada ...

pasangan part yang mirip dengan chery qq 800/1100cc & tips..

Part yang mirip CHERY QQ & Tips

1. tabung radiator  = pake chev. spark lama punya (yg 800cc beda hanya 1 selang & 1100cc ada 2selang)

2. packing head = pake xenia 1000cc punya 

3. plat kopling = pake karimun punya

4. shock absorber bagian belakang = pake karimun punya

5. filter udara = pake daewoo matiz punya (lebih bagus)

6. resistor change speed fan = pake toyota punya (bisa diakalin kabel disambung ke soket aslinya)

7. kabel busi = bisa pake yang racing 

8. busi = bisa pake merek denso

9. karet klep mesin = bisa pake toyota punya /piece yg bagus 7.500 san

10. yang susah starter = A. coba cek gambar aki di indikator nyala gak, jika tidak brarti alternator trouble, kemungkinan karbonbras abis atau IC nya rusak ganti pake daihatsu punya, dan cek juga motor starter nya

11. yang AC nya kurang dingin atau kompresor nya jarang mati idup = A. cek evap kotor tidak atau bocor tidak, B. pipa freon mungkin bocor, C. cek resistor (nempel tuh di mesin bagian kiri nempel di bodi deket bawah aki) masih berfungsi gak caranya AC dinyalakan tu resistor panas gak jika iya, brarti masih normal, biasanya klo gak berfungsi ulir besi yg di dalam resistor PUTUS dan membuat fan tidak bekerja dengan normal, D. jika kompresor jarang mati idup brarti sensor kontrol kedinginan rusak (yg warnanya biru&merah),

12. yang ECU nya rusak =  karena diatas ada HEATER, fungsinya untuk menghangatkan ruangan kabin, sebaiknya di tutup langsung aja di alirin ke tabung cadangan karena indonesia kan iklim tropis sehingga tidak memerlukan itu

13. yang air radiator mudah berkurang atau habis = A. cek ada bocor di tabung gak, B. cek seal waterpump apa sudah getas (biasanya habis dipake akan keliatan tetesan air radiatornya), C. cek hose radiator melar gak

14. yang sering overheat = A. cek fan bekerja normal gak masih kenceng gak muterya, B. cek ada kebocoran gak, C. cek air radiator nyampur sama oli gak (biasanya packing head nya yg sudah rusak atau cylinder head nya yg pecah saya pernah mengalami hal itu cylinder head nya pecah sehingga air masuk ke oli, D. saluran udara ada yg lepas gak,

15. yang klaksonya ngadat = pasangin aja relay jdi bagus tuh,

16. jika membawa beban yg cukup berat = AC harus dimatikan (PENTING) aplgi yg mesin 800cc kasian tuh mesin ngos ngosan....

17. yang kompresor AC nya rusak = cek kemungkinan magnet clutch Nya...

18. yang indikator ''check engine'' nyala pdhal mesin normal2 saja  brarti = sensornya kotor

19. yang mesinya agak berisik ''kretek kretek kretek'' brarti = gear klepnya tandanya tidak pas

20. yang mesinya agak brebet setelah menerjang genangan air yg cukup banyak brarti = kabel businya sudah bocor sehingga mengeluarkan percikan api

21. yang fan nya tetap nyala pdhal mesin sudah mati = cabut sekring yg ada di box hitam sebelah kanan mesin dket aki cabut saja lalu pasang kembali (yg bergambar kipas)

~SEKIAN

SEMOGA MEMBANTU...